Pierre Saint Martin-Col de Issarbe-Col de Lie-Col d'Ichere

Junio de 2012

Espectacular circular en el corazón de los Pirineos Atlánticos (64) a tan sólo un paso de la frontera del Somport. Rondaba allá por el mes de marzo cuando el amigo Luis Arilla y servidor acordamos realizar algún puerto francés como preparación de mi PR 2012, y de su periplo por el Gavia, Bernina Pass, Mortirolo y Stelvio que Luisitio tenía pensado hacer a finales de mayo. Fijamos fecha para la semana de San Jorge, pero el mal tiempo y problemas de agenda nos llevaron tras sucesivas cancelaciones al mes de junio. Para entonces esos ambiciosos objetivos se habían transformado en el objetivo único de llevar a cabo lo prometido, que no es poco a estas alturas de la vida, y lo más importante, pasar un buen día de cicloturismo en el incomparable marco del Pirineo francés.

Salimos de Villanueva de Gállego a las 6 de la mañana y 2 horas más tarde ya estabamos Luis, Oscar, y servidor en Lées Athas (Valle de Aspe), vertiente elegida por Luis para subir a la Pierre St. Martin. La Pierre St. Martin tiene al menos 5 vertientes de subida, 1 por Navarra y 4 por Francia. Por Francia sin duda la vertiente más conocida es la de Arette, aunque esta de Lées Athas no tiene nada que envidiarle. Sus credenciales son un coeficiente de 323, y 1310m de desnivel en 25km de subida al 5.3%. Aunque teniendo en cuenta que dentro de esta subida hay un descenso de 4km tras alcanzar el col de Bouezou, en realidad subimos 1439m de desnivel en 21km de subida, esto  supone una media de 6.8%, es decir, un auténtico Hors Categorie Y es que para llegar a la Pierre St. Martin deberemos subir el mencionado col de Bouezou y el col de Labays, antes de conectar con la carretera que viene de Arette. En realidad es un 3 en 1, pero que se sube como si de un único puerto se tratara.

Tras la subida, inciamos descenso por el mismo camino hasta encotrarnos con el cartel del col de Soudet y un cruce que sale a mano izquierda. Tomamos este carretera e iniciamos descenso desde el col de Soudet hasta el cruce con el col de Issarbe que se sube por la vertiente de Santa Engrancia, para realizar los últimos 4km de este durisimo puerto si desde Santa Engrancia o desde Lanne lo hacemos. No es nuestro caso al empalmar con el puerto casi al final del mismo, subiendo apenas 220m en 4.5km. El descenso hacia Lanne es vertiginoso con unos 10km que se mueven entre el 8 y el 10%, las manos sufren lo suyo y que decir de los frenos, echan humo. Es una bajada incomoda con curva y contracurva y un firme rugoso y no del todo limpio con tramos con gravilla suelta. Llegamos a Arette y estamos a 300m de altura sobre el nivel del mar, hemos bajado unos 1700m, empieza hacer calor y paramos a tomar el refresco de la chispa de la vida antes de completar los últimos 26km de esta circular, y de afrontar las dos últimas tachuelas de la jornada. el col de Lie, 5km al 5.4% y 57 de coeficiente, un 2ª-3ª categoría y el col de I'chere, 5km al 6.5% y un coeficiente de 92 con tres kilómetros al 8, 9.5 y 10%, un 2ª corto pero exigente.

Antes de cerrar la circular planteamos la idea de hacer Marie Blanque, pero el buen juicio de Oscar, el calor y las ganas de comer y beber algo fresquito, tiraron por la borda nuestras pretensiones, otra vez será.

Bella circular de unos 90km y 2600m de desnivel positivo acumulado por un entorno de espectaculares parajes. Si a esto le sumamos una buena compañia. Qué más se puede pedir?

Dejo el link del Sport-Tracker y algunas fotos.

Lascuarre-Cerler Ampriu (por el valle del Isabena)

Sábado 16 de junio de 2012

Bonita integral de 100km y unos 2700m de desnivel positivo acumulado, que combina bellos paisajes por el poco conocido valle del Isabena y el más que archiconocido valle de Benasque. Esta ruta pasa por la parte más exigente de la Puertos de la Ribagorza, Col de Bonansa, Col de Espina y Col de Fadas, para una vez llegados a Castejón de Sos, encarar hacia Benasque, Cerler pueblo y finalmente al circo del Ampriu. Dos puertos y medio, y digo lo de medio por el Col de Fadas, de 2ª categoría y una subida al Ampriu, que en la vuelta a España siempre que se sube se califica de categoría especial, pero que en realidad es un 1ª categoría, aunque bastante exigente con 4km al 8% en su inicio y 2km al 9.4 y 9% respectivamente. En cualquier caso, la ruta tiene muy poco tramo llano y se puede resumir en 80km de subida y 20 km de bajada. 

La historia comienza el miércoles cuando recibo una llamada de Chemari, Sr. Sopena, diciendome que este finde subirá a Lascuarre y proponiendo esta ruta que ya llevaba unos días rondando por nuestras cabezas. No lo dudo un instante, llamo al lugarteniente Javi Llucas y comentamos jugada, para mi alegría, Javi tiene que subir a Lascuarre por temas varios y la idea de hacerla el sábado le viene como anillo al dedo. Yo tampoco tengo problema, así que devuelvo la llamada a Chemari y cerramos circulo. El viernes en el bar del Pagés, comentamos el plan y nos emplazamos el sábado a las 7 de la mañana, bien pronto para evitar calor, y terminar cuanto antes pues el plan posterior incluye, asistencia familiar con las VW's, posterior pic-nic en la Besurta y andadeta con la cantera infantil hasta Aigualluts para ir creando afición.

Puntuales como relojes, salimos de Lascuarre hacia la parte alta del Valle del Isabena. La mañana es fresca, casi frio para los que no llevamos manguitos, pero dura poco, al cabo de 2km el terreno ya pica para arriba y los primeros calores aparecen pronto. El día está sereno, sopla un poco de viento en contra, el Sr. Sopena dice que hemos salido una hora antes de lo previsto, que el tenía apalabrado el viento a favor a partir de las 8 de la mañana. Y digo yo, ¿por qué nos da siempre de cara cuando rodamos por el Isabena? Igual da que sea de subida o de bajada, que misterios tiene la vida!! Ese mismo viento que dificulta nuestro avance, nos trae aromas de graminias y amapolas, huele a campo, y estamos en la gloria.

Los kilómetros transcurren rápidos entre la prima de riesgo, y el futuro negro como el carbón que se nos avecina, pronto llegamos al col de Bonansa, el paisaje sigue espectacular. Bajamos rápidamente para encarar la N-260 dirección Castejón. Comienza col de Espina, y veo que a Javi le sale humo de la cabeza, tiene una Espina clavada en el corazón. Su inteligencia emocional le transporta casi sin querer a esos momentos de la PR dónde tuvo un particular encuentro con el dichoso col. Su ritmo aumenta por momentos, cuesta seguirle, va lanzado, tranquilo Javi!! le grito yo, pero no, el va a desquitarse, no habla y no deja de pedalear, de dar cabezazos de izquierda a derecha, temo por su integridad, pienso que se va a desnucar, pero no, le sigo a duras penas y después de 34 minutos llegamos arriba. Poco después me dice, ya me he quedado tranquilo, a lo que le respondo yo, si pero luego tendrás otra pendiente con el Ampriu, nos reímos. Mirando los sport-trackers, Javi ha bajado en casi 6 minutos la subida que hizo el día de la PR, no está mal!! Esperamos a Chemari que pasa de estos rollos, y nos vamos previo paso por Laspaúles y Col de Fadas, dirección a Castejón del 112, es decir Castejón de Sos, vaya chiste malo!! 

En un bar hacemos una pausa, reponemos fuerzas y sin más dilación nos vamos a por el último del día, el Ampriu, un puerto de 12km al 6%, un primera respetable de coeficiente 166 y con rampas del 12% en los primeros kilómetros de subida a Cerler, quizá la parte más dura al empalmar 4km seguidos al 8%. Hace calor y un pelín de viento que vuelve a soplar de cara, como no, pero que nos refrigera, y hace que la subida sea una auténtica gozada, especialmente desde Cerler, donde el paisaje se torna alpino con verdes pastizales, vacas, cascadas de agua y la mirada del Perdiguero y del Posets siempre presente, nada que envidiar a los colosos franceses que tanta admiración despiertan. Por el camino nos pasa nuestra asistencia, que bien, siempre a tiempo. Poco más tarde llegamos al parking del Ampriu, dónde como de costumbre nos reciben con vitores. Nos cambiamos, nos bebemos la bebida que da la chispa de la vida, y nos vamos para la Besurta.

La Besurta está a reventar de gente, menos mal que el finde que vienen cierran la barrera, no me lo quiero imaginar un 1 de agosto. Encontramos un sol y sombra perfecto, nos refrescamos en el río mientra nuestras chicas, manta de cuadros y tuper en mano nos montan un pic-nic campestre que ya lo quisieran para si muchos filmes yankees, pero si lo del pincho de tortilla en el campo lo inventamos nosotros. Bueno, pincho de tortillas varias, carne empanada para un regimiento, longaniza, ensalada de tomate y olivas, cerveza, vinito, café con hielo, palmeritas, etc... total que nos pusimos las botas. Y para terminar una vez habíamos dado cuenta de tales manjares, nos vamos para Aigualluts con los peques, las donas y el Sr. Sopena. Matías, el más pequeñín, iva a hombros en la mochila de papá, Olga es ya oficialmente una reconocida montañera, pero Isabel? y Bruno? y el Sr. Sopena? Decir que se portaron como campeones, los dos primeros por supuesto.

Hasta la próxima

Ah!! La próxima es la BTT Lascuarre-Castigaleu dentro del circuito de la Ribagorza Challenge. Os esperamos!!

Track de la salida

Alguna fotillo

Sierra de Alcubierre

Domingo 10 de junio de 2012

Hablamos entre semana Javi y servidor, qué hacemos? Tocaría algo de btt. La PR nos ha absorbido por completo dejando abandonada la btt. Decidido. Ahora dónde? La posibilidad de hacer algo por Guara pierde fuerza porque Rafa no está este finde. Hagamos algo por aquí. Tengo una idea, le pide el Garmin a Luis Arilla, nos bajamos alguna ruta por la Sierra de Alcubierre y matamos dos pájaros de un tiro, probamos  como se navega con eso del GPS y conocemos una zona desconocida para nosotros. 

Hablo con Luis, y en menos de media hora lo tengo en casa con el aparato sin estrenar, ya me contarás. Mientras zancochamos un poco vamos preparando futuras salidas en carretera, y es que este tio es un aunténtico wikipuertos del Pirineo francés.

No tengo mucho tiempo para liarme con el GPS, el examen de alemán del viernes está ya ahí mismo. Así que el sábado a última hora logro encontrar un hueco y descargar algunas rutas. Hemos quedado a las 0730 horas en mi casa, el plan es hacer unas 3 horas de btt y luego barbacoa y piscina con las donas y los crios. Uummm!! Suena bien.

Como en estos de las lifaras no hay una sin dos, y dos sin tres. El sábado por la noche se plantea otra con los chobes de Moret (vaya lio de nombres!), aprovechando que es el cumpleaños de Laura. A mitad tarde me encuentro con Alex, que acaba de empezar con esto de la btt. Qué pasa Alejx? Te vienes mañana hacer algo de btt con Javi Llucas y conmigo. Pone cara dubitativa, pero Alex es un tio valiente y se apunta. Nos acostamos a eso de la 1 de la mañana. 

El despertador suena pronto, el cuerpo no está resentido del esfuerzo de la noche anterior, me llama Llucas, eh tio, que me he dormido, voy para allí. Abro la puerta de casa y Alex ya está poniendo a punto su btt. Diez minutos más tarde llega Javi, montamos las cabras y para Leciñena. Aparcamos en las piscinas e iniciamos ruta. La ruta en cuestión es una circular de unos 50km, con 600-700m de desnivel que pasa por San Caprasio. Sopla una ligera brisa, pero hace calor, la primera parte se hace amena con laguna subida y casi siempre circulando entre árboles, en cambio la segunda, ya bajando San Caprasio dirección Farlete es un auténtico secarral, Monegros puros y duros Paisaje duro, pero con encanto, bueno para hacer en invierno, pero no muy recomendable cuando el sol cae a plomo. En definitiva, corta pero entretenida salida donde lo más positivo fue salir a pedalear con Alex, el tio aguanto como un jabato, el comienzo de un idilio con el Garmin y por supuesto, por supuesto, el vermú, la piscinita y la lifara posterior. Y es que este blog sin lifaras, no sería blog.

Hasta la próxima.

Alex, contamos contigo para la próxima

Link de la ruta sacada de wikiloc: Sierra de Alcubierre-San Caparasio

Alguna foto.

Por la Sierra de Loarre

Sábado 2 de junio de 2012

El Miércoles me llamaron mis amigos de Zaragoza Jesús y Javi, porque les venía bien quedar por Huesca o alrededores el sábado para hacer algo de btt, que ya la tenían olvidada con tanto puerto de la Ribagorza y tanto Pirineo francés. No hace falta irse tan lejos, que en la sierra de Guara hay de todo, bonitos paisajes, fuertes pendientes, castillos, fantasmas, etc...

Pues bien, quedamos el sábado a eso de las 3 de la tarde en el castillo de Loarre. Cuando salí de Huesca el termómetro del coche marcaba una temperatura de 35º C, casi nada la que estaba cayendo.

El recorrido era de unos 35 Km, llano y en bajada al principio, con una ascensión de 700 metros en la parte intermedia, y con una agradable bajada para terminar. Yo ya lo había hecho una vez, pero como no me acordaba muy bien de por dónde era ya que por allí es fácil perderse, me agencié un Garmin, que ya hace días que iba detrás de él, y que mejor ocasión para decidirme. Así que salimos sobre las tres y cuarto de la tarde, con un primer tramo en bajada por la carretera del castillo y luego giramos a la derecha para tomar una pista bastante buena que nos llevó al castillo de Marcuello.

Como no sabía de ninguna fuente por allí, fuimos bastante bien provistos de agua. Cada uno llevaba unos 3 litros, y no sobró ni una gota.

Los primeros kilómetros fueron los mejores, con las vistas del castillo de Marcuello y el mirador de los buitres, desde el que hay una maravillosa vista de los Mallos de Riglos.

 mirador con los buitres (quiero decir “de los buitres”)

Después de observar el paisaje y hacer unas cuantas fotos, continuamos el camino en dirección al Pantano de la Peña. Aquí la pista, aunque en bajada, era bastante mala, con un montón de piedras imposibles de esquivar.

Tras tomar un desvío a la derecha empezó la ascensión, por un camino serpenteante y unas curvas llenas de piedras que obligaban más de una vez a bajarse de la bici. Menos mal que había bastantes árboles y eso permitía resguardarte del sol que caía a cuchillo. Yo me fui quedando atrás, a mi marcha, ya que era imposible seguir el ritmo de Javi y Jesús. Pero como yo llevaba el GPS, no tenían más remedio que esperarme cuando había un cruce de caminos. Y precisamente en el cruce yo les dije: “es a la derecha, lo marca el GPS”, y tras 1 Km de ascensión veo en la pantalla del GPS que nos habíamos salido del trazado, es decir, que yo había metido la gamba.  A ver como se lo digo a estos...”bueno, creo que me he equivocado, era a la izquierda en el cruce. Es que aún no manejo muy bien este cacharro”. Menos mal que están fuertes y dos kilómetros más tampoco les supone nada. Asi que media vuelta, y a desandar lo andado durante 1 km.

A Javi, después de esto, aún le quedaban fuerzas para ponerse la bici de sombrero....

Seguimos subiendo por una pista más buena hasta un repetidor, y por fin todo bajada hasta el Castillo.

Una vez en el castillo Jesús nos invitó a unas Coca-Colas fresquitas que llevaba en su nevera portátil “Tu si que vales...”.

Espero que os gustara la vuelta, el paisaje y la compañía, pero eso si, otro día mejor madrugamos y quedamos a las 7 de la mañana, con el fresquito.

Un abrazo

Rafa.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2412956

Puertos de la Ribagorza 2012

Sábado 26 de Mayo 2012

 Como bien sabemos, todo es cuestión de tiempo, y todo depende de que hagamos con el que disponemos.

Tantos días con la incertidumbre o presión, como dice Chobe, esperando la cita, pues bien ya está, y para que se hagan una idea, ya hemos puesto el contador regresivo para la Puertos de la Ribagorza 2013.

 Como de costumbre llegamos a Lascuarre el viernes tarde-noche, cena a base de carbohidratos y quedamos en el bar del Payes y terminamos de organizar la jornada del día siguiente.

Ya por la mañana salimos con la furgo y pasamos por casa de Sr. Sopena, parece que esta con ANSIA, llegamos a Graus y se palpa en el ambiente que es un día especial, está a rebosar de ciclistas y público para la salida, y unos de verde con motos…

 La mañana refresca, han dado probabilidad de pequeñas precipitaciones, y alguno decide ponerse manguitos, que los usaron mas tarde para secarse el sudor, porque hacía de todo menos frio, nos llovió, pero radiaciones de rayos ultramorados.

Entre pitos y flautas se hicieron las 8:30, horario previsto para la salida, al pertenecer al CLUB CICLISTA GRAUS nos correspondía la pole en la parrilla de salida, parece ser que contábamos con la concentración de socios más numerosa hasta la fecha, 52 intrépidos haciendo tapón hasta la rotonda más cercana.

 Pistoletazo de salida, empezamos a ser conscientes de semejante empresa, unos 200 km por hermosas  tierras ribagorzanas, en una jornada distendida y controlada para el disfrute de 2500 amantes del ciclo turismo no competitivo.

Muchas veces habíamos subido la pequeña rampa del cuartel camino a Laguarres, pero nunca con semejante pelotón empujando por detrás, la sensación se puede asemejar a pertenecer a un enjambre de abejas o un banco de peces, todos en una misma dirección, pero no dura mucho, existen dos modalidades de marcha, larga y corta, y muchos niveles de preparación de los participantes. La primera tachuela del día, Coll de Benabarre empieza bien, lo tomamos con tranquilidad, nos preocupan los kilómetros, y conocemos el recorrido, es fácil caer presa del momento, dejarte llevar y terminar con junta de culata.

La bajada a Benabarre con precaución, somos muchos y se baja rápido. Seguimos bajando dirección a Torres del Obispo, pero pasamos de largo el desvío lógico a Graus y vamos dirección a Barbastro por los túneles, enseguida nos desviamos a la derecha por el puerto de La Canal De unos 5 Km al 5 % de media. Pasamos por La puebla de Castro y Ubiego, bajamos a la nacional dirección Graus y primer avituallamiento líquido y sólido. Levamos unos 55 Km. La cosa no pinta mal, soy incapaz de vaticinar el futuro, pero las sensaciones son buenas, hace mucho calor y Chesu me recomienda hidratar sin duelo.

Camino de nuevo por la A-1605 pasamos de nuevo por Capella, Pociello y el cruce de el Soler, Lascuarre se queda a la derecha y el Isabena a la izquierda.

Al pasar por la falda de Roda de Isabena percibo una desagradable sensación en los cuádriceps, no me lo puedo creer, se convierten en fuertes espasmos y duele mucho, pero duele más la decepción de pensar en no poder terminar la ruta, que es el objetivo. Chobe, aparte de advertirme que la falta de líquido y probablemente el descenso de actividad las últimas semanas puedan ser el motivo de mis calambres, aparte de eso, se brinda a estar a mi lado mientras siga en pie, o más bien sentado. Cruzamos La Puebla de Roda y Serraduy y allá por el Km 100 y después de pasar la tentación de hacer el recorrido corto, paramos a comer y beber, me creo que estoy mejor, pero comenzamos el puerto de Bonansa, en realidad desde Graus no se deja de subir, pero consideramos el puerto desde rio Blanco, justo después de la zona de túneles.

                      

El amigo Jesús sube sin problemas, hablando con una pareja del recorrido y culminando el puerto delante para tirar unas fotos. Descenso rápido al cruce con el camping Baliera y dirección Noales, de nuevo líquido y dos tachuelas más Coll de Espina y Coll de Fadas. Subimos Espina, Jesús sale como una bala, se estaba reservando para hacer lo que más le gusta, subir... Sé que si subo el puerto tengo probabilidades de terminar, tengo dudas las cuádriceps se quejan y los gemelos, que nunca dicen nada se unen a la fiesta.

                       

                       

Foto en Las Paules, comer y beber, descenso corto y Fadas, con lo corto que es, que mal rato pasé, el peor del largo día, se acabo el subir, salvo pequeños repechos hasta el final, solo queda rodar durante unos 60 Km.

Bajamos rápidos a Castejón, pasamos por el Run, un poco de viento en contra, empezamos ya en Castejón a coger gente y agruparnos, enseguida nos pusimos a trabajar en un pelotón numeroso, pero un poco perezoso. Parece que las piernas no acusan tanto el trabajo de vuelta a meta. Estuvimos tirando del grupo casi hasta Campo, el personal empezó a trabajar algo más en serio, como se suele decir, todo iba sobre ruedas, pero mi cubierta trasera a 20 km de meta decidió reventar en forma de moneda de 1 céntimo, parece poco pero es una faena. Otra vez más Chesu estaba a mi lado y llevaba un trozo de cubierta con la que hicimos una primera reparación, después de volver a intentarlo seguimos la marcha con más miedo que otra cosa y paso, a los pocos kilómetros de nuevo y así hasta cuatro cámaras.

Por fin y dentro de una crono que consideramos aceptable, cruzamos la línea de meta, y pudimos disfrutar de una merecida ducha, plato de pasta, frutas de temporada y cervecita fría en compañía de Sr. Sopena que llego casi en el mismo tiempo.

                    

                    

                    

En conclusión, y gracias a la fabulosa organización del evento, al numeroso grupo de voluntarios, la compañía, los paisajes y la climatología, me atrevo a decir que fue una de las mejores salidas del año, la mejor está por venir...

Casi todo el recorrido de:

La puertos de la Ribagorza 2012

Gracias Chobe, ve preparando otra…

Zaragoza-Lascuarre

Sábado 12 de Mayo de 2012


Cuántas veces hemos oído a Chemari (Sr. Sopena) hablar del recorrido de Zaragoza a Lascuarre en bici de carretera, ya nos rondaba por la cabeza hacia tiempo y también nos apetecía especialmente esta ruta, no debemos olvidar que la llegada era a Lascuarre.

En puertas a la cita que consideramos la más importante de la temporada, en lo que a carretera se refiere, Puertos de la Ribagorza, era interesante después de las jornadas por el tour francomaño una buena ruta de fondo o rodaje como dictan los cánones.

Las sensaciones buenas, el tiempo espectacular, y el recorrido diferente, diferente porque hacía ya mucho tiempo que no circulaba por la carretera nacional sin pisar la autovía, y evidentemente al conocer bien los paisajes, de verlos a lo largo de tantos años de ir a nuestro pueblo, entiendo a que se refiere la definición de cicloturismo, existen matices que desde un coche no se aprecian y una bicicleta te deja saborear los contrastes, los diferentes terrenos e incluso saboreas las proteínas que te aportan los insectos en las bajadas a cierta velocidad.

Después de la breve reflexión procedemos a redactar los hechos como fueron:

Allá por las seis y treinta de la mañana del sábado nos levantamos de la cama, desayuno de tostadas con oro líquido y café para Monsieur y pozal de leche con revuelto de pastas varias para el Chobe, relleno de botellines, repaso de comida, geles, teléfono y para fuera. Hemos quedado con Chemari a unos 15 Km de casa en la gasolinera de la carretera Huesca a las siete treinta, salimos de corto sin problema, el día promete ser templado. Llegamos diez minutos tarde, bronca del tercer mosquetero, -Ya me marchaba. –No tenéis formalidad. Entre risas y miradas cómplices, pronto empezamos de los reproches a comentar el equipaje de Chobe, cómodo por el culote del Club ciclista Graus y el maillot del la Turbón non stop, pero no los hicieron para ponérselos conjuntos, el naranja butano, con el negro bien, pero el verde… No pasamos una...

En un momento pasamos por Villanueva de Gállego, localidad en fiestas en estas fechas, primeros vítores del día al paso por la travesía, aplausos de muchachada que rondaban por las calles a tempranas horas del día, probablemente desayunando.

Directos a Zuera, esta localidad más tranquila que la anterior y una tónica de lo que será la mañana, mañana tranquila y con poco tráfico. Llegamos a Almudevar, hasta aquí un recorrido habitual en nuestras salidas, pero a partir de este punto la ruta se puede decir que es nueva para alguno de nosotros, aunque la hemos hecho en coche muchas veces.

Cruzamos Huesca, según nuestro Serpa vamos cinco minutos por debajo del tiempo establecido, salimos de la ciudad y podemos contemplar el castillo de Montearagon y sierra de Gratal, dirección a Sietamo dejamos este y pasamos por la circunvalación, unas pequeñas rampas y bajadas hacen el recorrido ameno. Parada en el Km 100 del día (Angües), refresco bien fresco, algo de comer y de nuevo en ruta. Empezamos lo que entiendo la parte más bonita de recorrido, sin menospreciar el resto, mientras cruzamos el Alcanadre a la izquierda la sierra y cañones de Guara y en frente a partir del cruce de Abiego se puede contemplar el paisaje del somontano de Barbastro hacia nos dirigimos, con el monasterio del Pueyo en lo alto.

Tras pasar Barbastro y reconocer las viñas del somontano bajamos hasta lo que es el desvió a Ainsa, seguiremos rectos y pasaremos el congosto por sus túneles sin iluminar, probablemente la parte más delicada de la ruta, aunque debemos reconocer que el paisaje es espectacular, cuando atraviesas el último túnel se abre el paisaje y se contempla el pantano de barasona a la derecha y al fondo el Turbón. Atravesamos Graus y giramos a la derecha, a 15 kilómetros de Graus nuestro objetivo Lascuarre, 174 kilómetros, 1800 metros de desnivel acumulado y foto finís a la llegada, cortesía de casa Llucas, gracias Paco. Tomamos otro refresco en casa Rosa y per la nit cena con las donas en  antigua casa Catones

Me olvidaba, y un gin tonic del palles….

Zaragoza-lascuarre en Sport-Traka...........



Luz Ardiden-Pont de Espagne

Martes 1 de mayo de 2012

Segundo y último día de nuestra corta estancia por tierras galas. El día anterior, como comentamos en la primera entrada, no dió margen alguno ni siquiera para improvisar una pequeña salida. Pasamos la mañana del lunes 30 comprando quesos, alguna que otra cassolette, y demás productos grastronómicos típicos de estos lugares. Después de comer nos fuimos a la famosas grutas de Betharram a pasar la tarde. A la entrada al interior de la gruta la lluvia seguia cayendo sin cesar en el exterior, a nuestra salida el sol lucía radiante, es como si el trenecito final nos hubiera transportado a toda velocidad al otro lado de los Pirineos. Como anhelabamos el sol, y eso que somos de secano. De vuelta a Argeles, nos tomamos una cervecita en el porche de nuestro bungalow mientras los crios correteaban tras los conejos que andan sueltos por el camping. De nuevo cena española, quizá demasiado copiosa, plan para el día siguiente, breve charradeta y a dormir, otra vez, algunos.

El plan para el día del trabajo era subir a Luz Ardiden, bajada a Luz St. Sauveur e intentar subir lo más alto posible al col de Bucharo. El problema era que Gavarnie está a 1 hora en coche de Argeles, esto implicaba una hora extra de regreso al ya de por si largo trayecto de vuelta a Zaragoza al estar el col del Aubisque cerrado. Nuevo reajuste de planes, subiremos Luz Ardiden, volveremos sobre nuestros pasos a Pierreffite-Nestalas y subiremos a Cauterets y Pont d'Espagne, que tan sólo están en coche a unos 30 minutos de Argeles.

Tal y como estaba previsto, no llovia. Pasadas las 9 de la mañana, salimos desde Argeles dirección Luz St. Sauveur. Argeles está a unos 430m de altitud y debemos llegar a los 1715m de la estación de Luz Ardiden. Hasta Luz St. Sauveur la carretera pica constantemente para arriba, a razón de 1.5% +/-, además de llevadero, te quita 300m de desnivel. Tras unos 20km la cosa se pone seria al ver el cartel de comienzo de puerto. Desde aquí, ya no hay descanso ni falsos llanos hasta el final, la carretera no para de subir a razón de un 7.7% de media durante 13 largos kilómetros, salvando un desnivel de casi 1000m. El puerto es muy alpino, durante la subida atravesamos pequeñas poblaciones como Sazos y Grust, constantemente vemos casas y bordas aisladas y un montón de curvas de herradura que no hacen nada más que reflejar que estás ante un coloso. El coeficiente según APM es de 233, el calculado por nosotros con su fórmula 246, casi lo mismo. La subida, aunque dura, se hace amena porque no hay grandes diferencias entre kilómetros. El paisaje una vez más es espectacular y aunque se anhela la llegada al parking de la estación, saboreamos cada pedalada, cada esfuerzo. Desde los 1400m de altitud la nieve nos acompaña en la cuneta, y aunque hace algo de rasca, el tiempo nos respeta. Llegamos arriba y chocamos las palmas de nuestras manos, nuestro primer Hors Catergorie en este mini periplo francés, seguro que vendrán muchos más en un futuro no muy lejano. No tenemos a nuestras chicas y chicos del equipo de asistencia, están en Argeles recogiendo las cosas para salir hacia Cauterets. Asi que tras una breve barrita de plátano asquerosa, descendemos rápida y prudentemente hacia Pierreffite-Nestalas a subir nuestro segundo coloso del día, Pont d'Espagne.

Llegamos a Pierreffite, giramos a la izquierda en una rotonda y sin mediar comentario alguno empezamos este largo puerto de 1ª categoría de más de 18km de largo al 5.5% y 1026m de desnivel positivo con un coeficiente de 209, según datos de pirenaica.com. Esta vez no pudimos hacer comparativa ya que nuestro móvil con la aplicación de Sport-Tracker perdió la cobertura pasado Cauterets, no pudiendo registrar ni el perfil, ni realizar foto alguna porque la cámara también se quedó bloqueada por no decir atontada. Creetelo Chemari, es asi!! Y dicho esto, comentar que Pont d'Espagne puede dividirse en dos partes. Una primera y larga parte de 14km con un desnivel medio del 4.6%, muy llevadera, y una segunda parte de unos 4km al 9.5% que se hacen realmente duros con continuas curvas de herradura que parecen no acabar nunca. El paisaje como siempre espectacular en todo momento, con cascadas repletas de agua que bajan de Marcadau y Vignemale para alimentar el río Gaube. Al llegar a Pont d'Espagne, nuestras donas y chic@s nos reciben nuevamente con vítores, algún que otro bolazo de nieve, y muchos ánimos que hacen por un momento que olvidemos el dolor de piernas que tenemos.

Y esto es todo por hoy señores, agradecer a nuestr@s chic@s la paciencia que han tenido, el apoyo que nos han dado y que con que hayan disfrutado una cuarta parte de lo que nosotros hemos disfrutado, nos conformamos, porque una cuarta parte de todo, es muchiiiisimo!!

Francia esta ahí al lado, pronto volveremos!!

Link del Sport-Tracker, un poco a medias