Turbón 1er intento. Tontadica X-treme.

Viernes tarde 23 de marzo de 2012

Siendo fieles a la descripción de nuestro blog, este fin de semana tocaba lifara, y de las gordas. Bodorrio por todo lo alto, se nos casa el cuñaaaooo. Decir boda en Lascuarre es sinónimo de boda gitana, donde todo son superlativos, esto es, comer y beber como auténticos cerdos, pero que sería de nuestras vidas sin estos pequeños, bueno dejemoslo en, sin estos placeres? Sanas para el cuerpo no lo son, sin embargo, siempre dejan muy buenos recuerdos con los que alimentar nuestro pasado.Ya sabemos eso de que el hombre vive del pasado pensando en el futuro. El presente no existe. Este finde tocaba boda, este finde tocaba gran lifara, y por ende poca o nula actividad bicicletera, pero si queriamos seguir siendo fieles a nuestro blog, teniamos que sacar un hueco de de donde fuera.

El hueco en cuestión estaba destinado para la tarde del viernes, después de comer y justo antes de la ronda. Javi Llucas me llama y me propone subir al Turbón desde Serraduy. Bueno respondo yo, me parece bien, pero ten en cuenta que habrá un huevo de nieve recién caida. Improvisaremos sobre la marcha. Quedamos con la comida todavía descendiendo por el esófago, llegamos a Serraduy, nos cambiamos rapidamente y para arriba. La broma en cuestión son unos 38km ida y vuelta con un desnivel de unos 1250m, siendo la parte más cachonda de la historia, la subida al refugio de la Plana del Turbón, 7km al 12.5% de media.

Salimos de Serraduy por la A-1605 dirección Bonansa, a los 3km cogemos desvio a la izquierda tomando la HU-V-9401 que después de unos 7.5km muere en la HU-V-9601. Ahora tomamos esta dirección Campo / Egea durante unos 500m hasta un desvio a mano derecha dirección Serrate. Hacia allí que vamos hasta que un poco antes de llegar al pueblo, sale una pista a mano izquierda donde ya veremos la primera indicación del refugio de la Plana del Turbón, desde aquí todo es evidente y no hay pérdida. A partir de aquí decimos adios a la comodidad del asfalto e iniciamos una larga y tediosa subida por una pista, que aún siendo ancha, es de tránsito un poco dificultoso por la cantidad de piedra suelta que hay. Esto combinado con las duras rampas que encotraremos, obliga a poner pie a tierra en más de una ocasión. De hecho he calculado el coeficiente de los 7km, y este es de 393, con 3km más duros al 14, 15 y 18%. No está mal la cosa. Además, por si esto no fuera suficiente, la pista está siempre presente desde abajo pudiendo observar en todo momento los sitios por donde deberemos transitar en un futuro inmediato.

Después de poco más de 3km de subida, la nieve tal y como esperabamos, hace su aparición. Intentamos avanzar un poco más, pero tras unos 300m nos damos cuenta de que tal empresa es imposible, al menos para nosotros. Paramos, hablamos, y decidimos que ya que estamos allí y que otro recorrido no es posible por la hora que es, decidimos como decía, subir andando por la pista, llevamos ropa de abrigo, no hace frio, pero vamos de pena calzados para patear por la nieve. Pero...., no hay peros que valgan, asi que dejamos nuestras bicis abandonadas  a pie de pista y para arriba, convirtiendo asi nuestra subida al Turbón en la Tontadica X-treme del día. Ya en el minuto 1, tenemos los pies empapados, pero hay suerte, de momento la nieve no cubre más arriba de la suela. Según avanzamos la nieve aumenta de espesor, y al cabo de una hora de caminata, la nieve ya nos llega en algunos momentos hasta la rodilla. Tenemos los pies chelaos, pero el paisaje, el entorno, la nieve, la  luz del día, y la paz que respiramos hace que sigamos para arriba sin dudarlo un segundo. Después de 1 hora y media, quizá más, llegamos casi a los 2000m de altitud, no falta casi nada para llegar al refugio, 10 minutos, unos 500 ó 600m, pero es tarde, hay muchisima nieve y decidimos darnos la vuelta, nuestros pies sin duda lo agradecerán, y además tenemos que bajar un poco más de 3km para reunirmos nuevamente con nuestras btt's. Decidimos bajar corriendo, y en poco más de 20 minutos estamos en compañia de nuestras cabras. Que gozada!! 

Bajando de vuelta al asfalto, Javi reventó su rueda trasera, tapamos el forao como pudimos con trozos de cámara y para abajo de nuevo. Media hora más tarde ya estábamos en la furgo con calcetines y zapatillas secas. Que calentitos!! Ahora a Lascuarre para dar comienzo a la segunda parte del finde, Lifarón X-treme, sin duda mucho más duro que la Tontadica X-treme de esa tarde.

Link Sport-Tracker de la bajada. 

Alguien ha visto al Yeti alguna vez? Nosotros si

 Bonita y divertida salida, queremos más!!

Media Bardenas X-treme

Martes 6 de marzo de 2012

La media Bardenas X-treme ya tiene fecha. Será el próximo domingo 1 de abril de 2012, coincidiendo con el comienzo de la semana santa. Esta popular marcha de btt es organizada por el C.C Arguedano, y sirve como preámbulo de la Bardenas X-treme de 120km que se corre en el mes de julio y dentro del mismo entorno, el desierto de las Bardenas. Su hermana pequeña, menos exigente y menos sofocante por el calor y el polvo, pero no por ello menos interesante, proporciona un buen punto de partida dentro del sinfín de marchas de btt que se organizan en nuestros alrededores desde ahora hasta final de temporada. Su buen ambiente con más de 500 corredores, excelente organización, recorrido rompe piernas pero no exigente, bello y duro paisaje, buen avituallamiento durante el recorrido, la posibilidad -única por otra parte- de apuntarse el mismo dia de la carrera, y como no, los deliciosos bocatas de chistorra, panceta, etc...que con mimo prepara la organización para todos los públicos en la zona de meta,  hacen de este marcha una excelente excusa para desplazarse a Arguedas y participar en la misma. Nos vemos!!

Salto Roldán - Gratal

Sábado 25 de febrero de 2012

El lunes pasado dejé caer un sms a Javilín, con un poco de mala intención, para ver cuanto me da de si este buen hombre. El sms venía a decir algo así: “tengo una propuesta atractiva para este sábado, pero posiblemente no te atrevas.” A los pocos minutos sonó el teléfono, era mi hombre, Javi Llucas. Cuál es esa propuesta tan atractiva? El Marie Blanque y el Somport en bici de carretera, unos 100km y 1900m de desnivel, qué te parece? Y el Sr. Sopena? Hablo con el. Suena bien pero hablamos mañana. Veinticuatro horas más tarde, un poco de sensatez, de la cual yo carezco, y una segunda propuesta encima de la mesa, abortan el plan inicial. No pasa nada, la temporada no ha hecho más que empezar, que esperen impacientes esos colosos de los pirineos.

Así que con miras renovadas, damos un giro de 180º y nos decantamos por la sierra de Guara y la btt. Como siempre, llamamos a Rafa Molinero y este no duda ni un solo instante en unirse a la pareja feliz. Tenemos pensado hacer una circular uniendo el Salto del Roldán con Gratal, queremos subir por donde hace un par de semanas pero alcorzando sin llegar al embalse de Santa María, para salir a Belsué, túnel de la Manzaneda, Arguis, y bordeando el embalse de Arguis, iniciar el ascenso por la vertiente norte de Gratal y descenso por la sur al punto de partida, completando una circular de 55km y unos 1800m de desnivel. Después de comprobaciones varías, nos emplazamos el sábado a las 9 de la mañana en el Hotel Monrepós.

Puntuales como un reloj, nos juntamos el trío en cuestión. Rafa muestra una felicidad contenida, mezcla de alegría y acongojo, y no es para menos ya que nuestro campeón será padre de una niña este lunes a eso de las 10 de la noche, si, si, los de Huesca son así de chulos. De hecho, me acaba de llegar un sms de Rafa confirmando que Sofía acaba de nacer, ha pesado 3,600kg y tanto su mamá como ella, están muy bien. Enhorabuena familia!! Por ende, esta salida en btt por Huesca era más que bienvenida, ya que nuestro compañero de fatigas pasará unos meses en el dique seco, mal durmiendo entre caquitas, pañales, biberones y llantos varios, lejos del polvo que aún le queda por tragar.

Como iba contando, antes de iniciar nuestra matinal, decidimos tomar un café en el Hotel Monrepós. Este hotel, bar, etc… ofrece dos muy buenas razones para hacer una parada técnica, una su buen café, y dos su excelente repostería. Aunque yo me tomé un té y nunca he probado su repostería. La cafeína pone a estos dos como motos y las pulsaciones se elevan rápidamente, parece que hoy habrá que sufrir. En un abrir y cerrar de ojos llegamos al salto del Roldán, desde allí y a pesar de la calima, contemplamos unas vistas espectaculares. El alcorce antes mencionado nos pone en Belsué y en asfalto nuevamente, iniciamos la subida al túnel de la Manzaneda con un calor casi del mes de abril. Bajando a Arguis, hacemos una parada técnica en el merendero Lafoz, algo de viandas, fruta, alguna barrita y té. Reponemos liquido en nuestros bidones y una vez más engrasamos mi chirriante cadena, esta vez con un poco de fuet de Llucas. Javi el próximo fuet que no sea tan magro. Gracias amigo por la asistencia. Reiniciamos la marcha, subida a Gratal, unos 10km con 500m de desnivel, pista que transcurre en su mayor parte por bosque, excelente en verano, no muy exigente, pero con un kilómetro final un poco más empinado sobre terreno con roca transversal incrustada en forma de escalones, y donde una caída tonta puede provocar algún susto inesperado.

Durante la primera parte de la subida, Javilín I El Bestia, destroza la sirga del cambio de plato, gafe, más que gafe, no hay un día que salgas y que no te pase nada. Más tarde pincharía, y al llegar a la furgo una vez parados, aún se le caería al suelo el emisor inalámbrico del cuenta kilómetros, si este hubiera podido hablar, seguro que hubiera soltado una carcajada irónica.  

La vista de Gratal es nuevamente espectacular, nos recuerda a Collarada, divisamos gente arriba, hace un día espectacular, queremos más, pero es tarde y hay que llegar a comer a casa. Alguna foto, un cacho plátano y sin más dilación iniciamos descenso por una pista peligrosa, mucha gravilla y piedra gorda suelta. Las Larsen TT hacen su trabajo pero no podemos confiarnos, los frenos bien apretados, hasta el punto que mi freno trasero ya casi no responde, menos mal que por la mañana pusimos pastillas nuevas al delantero, que tío más dejao…!!!

Tras un rápido descenso llegamos al coche, nos tomamos una coca-cola rápida, deseamos suerte a Rafa & Cia y para casa más felices que Ortiz. Y es que la vida está llena de pequeñas buenas cosas.

Hasta la próxima

Hoya de Huesca, Belsue

Sábado 11 de febrero de 2012

Artos del aire que corre por tierras mañas, había que buscar otro sitio donde estirar las piernas, este finde no tocaba Lascuarre. Hablando con Sr. Sopena nos comento que saldría con su cuadrilla, nos invitó, pero la burra de carretera está en el taller… esta vez no lo he podido evitar, una maneta derecha de apellido Shimano y de nombre Ultegra se rebeló contra mí, lanzándome sus pequeños muellecillos y resortes a la cara, jugando al escondite detrás de cada rincón, desafiando una paciencia que entendía infinita, en definitiva, una retirada fuera de tiempo no nos ayudo ni a mí, ni a mi bolsillo ni a mi Aprica. Después de comentarlo con Chesu, pensamos que Huesca y alrededores sería un buen lugar para hacer un poco de btt, como no nuestras intenciones se las trasmitimos a Rafa Huesca, dicho y hecho, -No os preocupéis, tengo una ruta de unos 50 Km…deja, deja, que si se puede pasar por la presa…

Solo quedaba quedar a una hora en Zaragoza y a otra en Huesca, más concretamente en el restaurante Monrepos. Chesu me pasaba a buscar con la flamante Volkswagen que aparece en la entrada anterior, pero una inesperada llamada mañanera delata que la furgo no arranca, está sin batería, como puede ser arranca tres días a -15 ºC y hoy no, pues no se piensen que pasó nada, tenemos una de repuesto, la mía, que son casi parecidas…

Llegamos a la cita con tiempo de tomar un café, que no sienta nada mal, no hacia aire pero refrescaba. Lo dicho, nos montamos en las bicis y el amigo Rafa nos indica el camino. Empezamos por una pista que nace desde la misma rotonda a la salida del aparcamiento, esta pista enlaza con la carretera Hu-V-3243, dejando Sabayés a nuestra izquierda, comienza una pista asfaltada en buen estado, los primeros 12 km a una media del 4,5% no se hacen duros, tampoco es una ruta de grandes desniveles, y los que hay son con buen piso.

Pinchazo, con lo que mi padre denomina como “diente de abuela”, o pincho cabrón que casi hacen falta pinzas para sacarlo y seguimos para adelante. Al llegar a la peña de San Miguel la pista asfaltada termina en un aparcamiento y unos paneles informativos que no te dejan ver el fastuoso salto de Roldan, que como nos comento Rafa:

Según cuenta una leyenda, del salto que dio el portentoso Roldán desde la Peña de Amán hasta la de San Miguel al encontrarse rodeado cuando, al mando de la retaguardia del ejército carolingio, se retiraba hacia Francia, hostigado desde el sur: La leyenda dice que las huellas de tan prodigioso salto están marcadas en la propia roca.

A 1210 metros termina la primera ascensión después de diecisiete km de vistas impresionantes acompañados por rapaces y aves de todas clases. Podemos ver el pico del águila a nuestra derecha, un poco más adelante descendiendo, el pirineo y sus tres marías o mejor dicho, las tres Sorores. El macizo de Monte Perdido, conocido por Las Tres Sorores o Treserols, lo componen los Picos de Monte Perdido (3.355 m), Cilindro (3.328 m), y Añisclo (3.263 m)

La bajada fría, larga, y con algo de hielo, cosa que no nos mola mucho, sabemos de qué hablamos, y si no que se lo pregunten a mi coxis. Llegamos al refugio de Lúcera, paramos a reponer fuerzas, unas frutas de temporada, unos frutos secos y cafelito caliente.

Retrocedemos unos metros sobre nuestros pasos y bajamos a la presa de Santa María de Belsue, apenas sin agua, que digo, sin agua. Cruzamos y giramos por un sendero a la izquierda, esporádicamente el terreno nos hace desmontar y retomar el pedaleo, así unos cientos de metros. Nos adentramos en una zona de pinar muy agradable antes de cruzar otro puente y dejar un poblado a la derecha.

De nuevo por asfalto y ya no lo dejaremos, nos plantamos en el ecuador de la etapa, en esta ocasión dirección a Belsue pueblo, hacia el alto del antiguo puerto de Monrepos. Las cuentas son: 5 Km al 6,5% mantenido. Llegamos a la boca norte del túnel de la manzanera, segundo punto alto del recorrido. Descenso rápido para llegar a Argüís, con su vacio y helado pantano, tramo de carretera a Nueno y de este al punto de partida.

Sports-tracker Hoya de Huesca

Un saludo y gracias Rafa.

33ª Marcha Beret

3, 4 y 5 de febrero de 2012

A falta de pan, buenas son tortas. Cuando el tiempo no acompaña al deporte de las dos ruedas, siempre existen alternativas para mantenerse activo a la espera de vientos más favorables. Este fue el caso del pasado fin de semana en el que nos fuimos al Valle de Arán a correr la 33ª edición de la popular marcha de esquí nórdico conocida como Marcha Beret. No, no!! No fue improvisado, el primer domingo de febrero siempre está marcado en el calendario como cita obligatoria. Esta marcha no es nueva para este humilde escribiente, de hecho esta es mi decimocuarta aparición.

Así que siguiendo el ritual, servidor Chesu y mi fiel amigo en esto de la Beret y en otras historias más, Ricardo, alias el Cortu, cogimos la Multivan y para el Plá de Beret. Ni los hombres y mujeres del tiempo, ni las nuestras, nos hicieron desistir de tal intento. Que viene la ola!! Que viene la ola!! Qué ola? Pues no estamos en invierno? Y es que somos la repanocha, estamos ya acostumbrados a esquiar en manga corta y cuando de verdad merece la pena esquiar, frio y nieve polvo, todos los medios, el gobierno, los cuerpos de seguridad del estado, el yerno del rey, etc… nos ponen la cabeza como bombos para que nos quedemos en casa, prevención y más prevención. Y quién nos previno de esta p… crisis? Bueno, que me voy del tema, a lo que estamos.

Sabíamos de la dichosa ola, pero también es cierto que en la Beret, siempre habíamos corrido con sol y buen tiempo, frío si, pero anticiclón del bueno a saco. Y es que históricamente esta marcha, suele aprovechar ese anticiclón de las Azores que suele abrazar plenamente este país entre finales de enero y primeros de febrero, dando días con cielos radiantes y frío del bueno. Pero entre tantos años buenos, alguno tenía que ser malo. Así que con más motivo, para allá que nos fuimos a probar nuestros supersacos de plumas.

Llegamos al Plá de Beret (1845m) el viernes a eso de las 2230 horas, el termómetro de la estación marcaba -18 ºC, el de la furgo uno más, -17 ºC. Normalmente en el parking suele haber como unas 20 autocaravanas y unas 10 furgos como la nuestra, pero el viernes sólo pudimos contar 3 autocaravanas y nuestra furgo sin calefacción estática. Nos pusimos al abrigo de una de ellas, pues el viento soplaba tan fuerte que parecíamos estar en el cascarón de Chanquete. Después de una velada inolvidable a la luz del fluorescente nos fuimos a dormir a nuestros sacos y a rezar por no tener que salir a echar una meadica fuera, pues -20 ºC a 45 km/h de viento son como unos -35 ºC, usease, meadica congelada. La noche fue buena, incluso sudamos en los sacos, pero el momento de levantarse, respiremos profundamente, uno, dos, y … espera vamos a respirar otra vez, ….. el agua estaba congelada, el culo de Ambar que sobró también, en fin. A eso de las 11 de la mañana estábamos por fin desayunando con leche caliente dentro de la furgo a 0 ºC mientras la furgo en marcha podía a duras penas sacar aire caliente. Por cierto, el arranque a la primera, que maravilla de cacharro, hay que decir que echamos 4 litros de gasolina para evitar sorpresitas. Ah! y freno de mano quitado.

A eso de las 13 horas nos calzamos esquís y nos dimos una vuelta de unos 10km, a -14ºC y con rachas de viento. Calor en las subidas al abrigo y un frío que pelaba cuando soplaba el viento. Así que después de hacer un rato el valiente o el tonto, según se mire, para la furgo a comer. Al quitarnos el chubasquero, el sudor de las capas inferiores estaba completamente congelado. Ya dentro de la furgo con una temperatura confort de 22ºC nos pegamos una comida de la hostia, con té calentito y pacharán incluido. El sábado por la tarde bajamos a Salardú, recogida de dorsales, comprar algo, encerar esquís, una ducha en el albergue Garona y para arriba otra vez. La temperatura máxima el sábado fue de -9.5 ºC a las 16 horas.

El domingo, día de la carrera, daban nieve y -11 ºC con viento flojo. La noche fue buena, con una mínima de -16 ºC y sin apenas viento. Al levantarnos, la cosa pintaba regular, un palmo de nieve y seguía nevando, visibilidad media y agujetas del día anterior. Qué hacemos? Corremos no? Hasta donde lleguemos. Al final como siempre corrimos la Marcha completa, yo la de 21km y el Cortu, que es una maquinica y está en esto del fondo desde los 13 años, la de 42km. Yo con la de 42km, como dice mi hijo Bruno: - Otro día papá, vale? - Si hijo mío!

Bonito fin de semana

Hasta el año que viene

Pongo las fotos que pude hacer antes de que el movil se quedara sin batería. Ricardo tiene más, supongo que pronto me las pasará. Desafortunademanete de la carrera no tenemos ninguna por el momento.

Sierra de La Partacua-Ibonziecho

Sábado 21 de enero de 2012

No me preguntes cómo fue, pero el hecho en cuestión era que Javilín de Llucas y servidor, Chesu, estabamos este pasado sábado a eso de las 1100 de la mañana en Escarrilla, vestidos para la ocasión, y con las btt’s a puntito.

Llevabamos en la cabeza un par de recorridos, y alguno más en la recamara por si las condiciones meteorológicas no acompañaban. Como ellas acompañaron, optamos por la primera opción, y como los dos eran bastante majos, pues hicimos los dos.

Primero nos dimos una vuelta por la Sierra de La Partácua, y posteriormente nos fuimos a Sallent de Gállego por Lanuza, y de allí al Ibonziecho desde el embalse de La Sarra. En total 70km, 2200m de desnivel positivo acumulado y casi 5 horas de actividad. No está mal para la altura de la temporada.

La vuelta por la Sierra de La Partácua suma unos 33km. Saliendo de Escarrilla se coge a mano izquierda una carretera dirección Sandiniés que en fuerte pendiente hace que empecemos a jadear casi al instante, luego la cosa ya se tranquiliza. Pasado Sandiniés en dirección a Tramacastilla llegaremos a una rotonda donde cogeremos la salida oeste dirección pistas de ski de fondo y donde ya abandonamos el firme regular que proporciona el asfalto para meternos ya en pista. La pista en si está en muy buenas condiciones, casi sin agujeros, sin barro, nieve y bien compactada. La subida sin ser muy pendiente, pica siempre para arriba. Sin darnos cuenta llegamos al ibón de Tramacastilla, casi sin agua. Aquí hay una bifurcación, nosotros cogeremos la de la derecha en busca del embalse y del ibón de Escarra, para volver más tarde sobre nuestros pasos y seguir con nuestra circular. Desde aquí la pista ya está empapada, muy pesada y con algunos pequeños neveros, nada que ver con lo anterior. Después de 4.5km, ni encontramos el embalse ni su ibón, el primero se quedo a nuestra derecha sin ver su cola, y al segundo no se podía llegar con btt, aunque el paisaje era espectacular, de haber visto un Yurta, hubiéramos pensado que estábamos en Mongolia. Volviendo a nuestra bifurcación tomamos ahora si la pista de la izquierda, el piso sigue igual de irregular dificultando el avance cuando pasas por barro o nieve, y así seguimos hasta darnos de cruces con Peña Telera y sus impresionantes corredores. Al acercarse la pista a la cara norte de Telera, esta impide que el débil sol de enero acaricie la nieve, hielo en este caso, y la funda, impidiendo que continuemos nuestra bonita circular. No pasa nada, nos damos la vuelta y para el Ibonziecho.

   

Deshacemos el camino andado y en un abrir y cerrar de ojos estamos de nuevo en la A-136, no estamos en buen sitio para parar y reponer fuerzas. Pasamos el túnel de Escarrilla con más pena que gloria, pues el terreno pica para arriba y sopla un viento de mil demonios, nada que ver con la vuelta que lo pasamos a 60km/h. Llegamos al embalse de Lanuza, pasamos la presa y ya nos ponemos a salvo de los coches que suben y bajan. Echamos un bocata y un café al sol, como los abus, mientras contemplamos Lanuza y su escenario flotante, lejos quedan todavía esas noches de concierto del Pirineos Sur, aún tiene que nevar mucho. Después de un merecido descanso retomamos la marcha, aunque mis fuerzas están resentidas y mi cadena más seca que la mojama. Paramos en Sallent a rellenar bidones, Javilín me coge la bici y se va a dar una vuelta, le observo de lejos, sube, baja, se para, se agacha en la rueda de un camión, vuelve, se agacha en mi bici, repite la operación 3 ó 4 veces, me intriga, pero qué hace este tío? Voy para allí.

- Qué haces?

- Te estoy engrasando la bici con el aceite que pierde ese camión.

- Hostia!! Qué tío más grande!!

El problema se soluciona. Ya no hace más ruido, ya no se me engancha la cadena. Este tío es McGyver!! No dejas nunca de sorprenderme.

Iniciamos ascenso a La Sarra, el hecho de ver el objetivo desde el mismo Sallent me pone malo, empieza la subida y mi particular calvario, la patata funciona, pero, estoy vacío, tengo una pájara, y de las gordas. No me resigno y sigo para arriba, mientras Javilín que va en moto, desaparece de mi vista, me digo, por lo menos la pista está en buenas condiciones, hasta donde lleguemos. Unos kilómetros más arriba me encuentro a Javi más fresco que unas castañuelas.

- Se te ha salido la cadena, o qué?

- Ja, ja, encima cachondeo, no amigo, estás viendo un pájaro sin alas.

Ni paro, 30 segundos más tarde, schiumm!!! Me pasa una mancha roja. Paramos, hablamos, me tomo un gel y reiniciamos marcha, 200 metros más adelante hay un nevero, quiero pasarlo por la izquierda, allá que voy, y pom!! Hostión gordo, si es hielo, que hostia más buena, tocar el hielo-cristal famoso este, y al suelo. A todo esto el gel y la hostia me dan alas, y en un abrir y cerrar de ojos me encuentro de cojón, venga para arriba. Javi por no hacerme de menos, hace lo propio en el siguiente nevero, y ahora el hostión se lo pega él, vaya hostia en el coxis!! Tengo yo de eso? Para haberse matao! Estamos a unos 1700m, queremos llegar a 2100m pero los neveros, mejor dicho las pistas de hielo, empiezan a ser más frecuentes, pasamos unas cuantas, toca bajarse y pasar con cuidado, entre una y otra, ay!! tirón por duplicado, como diría Jaime, que pupa, nos acordamos de Rafa Molinero y la Calcenada de 2011. Es tarde, son casi las 1630 horas estamos a 1930m y por delante poca pista pero mucho hielo, lo hablamos y decidimos ser prudentes, nos damos la vuelta mientas disfrutamos del paisaje espectacular del Valle de Tena, la Peña Foratata, el Pazino, los Infiernos, etc. En unos 45 minutos estamos de nuevo en Escarrilla, y nos damos la enhorabuena por el buen día que hemos pasado. Nos cambiamos de ropa y nos tomamos una Coca-Cola mientras repasamos el día y hacemos más planes.

Rafa siempre dice: “No sabemos donde está el limite, pero sí sabemos dónde no está!” Hoy el mío ha estado muy cerca.

Link del recorrido: Partacua-Ibonziecho


Hasta la próxima

Graus-Barbastro-Graus

Domingo 8 de Enero de 2012

Un saludo a todos los blogueros, como era de prever noche vieja, año nuevo y reyes, y porque no hay mas, lo pasamos en Lascuarre, aprovechamos Chobe, Javi Capo y un servidor (Javivi) la poca nieve que había en Cerler y ascendimos a Gallinero en travesía, y después nos dimos el gustazo del primer descenso por la escasa capa de cristales de hielo en forma de copos.

Chobe, eres un crack.

Al sábado siguiente, Chobe y el menda con mono de más, nos subimos a los Llanos, la Besurta e intento a Aigualluts. Pero el domingo, ¿Qué hacemos el domingo?, revisamos el correo, y ahí estaba, Club Ciclista Graus, dos de sus socios, pese al frio deciden quedar para da una vuelteta en bici de carretera. Pues que sean cuatro los socios y uno chic más en el último puerto. Pues dicho y hecho, con la que estaba cayendo, tiritaba hasta el termómetro de Capella.

Iniciamos nuestro recorrido en el monumento a Joaquín Costa que se encuentra en el centro neurálgico de la villa grausina (500 m), a la cual retornaremos después de algo más de 86 Km.

Carretera N 123ª, dirección hacia el embalse de Barasona, o Joaquín Costa, que todo hay que decirlo, bajo por las escasas lluvias.

Lo más pronto posible aprovechamos la protección que nos ofrece el carril bici y continuamos por el hasta el cruce de Secastilla-La Puebla de castro, nos viramos a la izquierda dirigiéndonos a un pequeño puerto que nos conduce a La Puebla, en la margen del rio Ésera, a 640 m. y nos conduce al alto de San Roque (668 m), lo que implica un ascenso desde el cruce de la nacional de 6,3 Km al 3,5 % de media.

Descendemos unos 7 Km para llegar a los pies de la presa del Grado con 92 metros de altura y 5 metros de grueso hormigón que contienen 400 Hm3 que provee el rio Cinca.

Nos desviamos por la A-2210 dirección El Grado, por su circunvalación, de nuevo la carretera asciende levemente, pasamos por Naval, en el somontano de Barbastro (637 m) a Senna (800 m) con lo que después de 12.5 Km al 2,6 descendemos hasta Barbastro, dejando a ambos lados de la carretera poblaciones como Montesa, Burceat y Cregenzán.

Después de atravesar Barbastro por el Paseo del Coso, un habitual en las salidas del club, cuando de Barbastro se trata, nos dirigimos en busca de la N-123.

En el desvío a L’Ainsa, pasando por enfrente del restaurante El Chopo nos dirigimos hacia Enate (363 m) localidad que le da nombre a la famosa bodega.

Continuando por la A-138 llegaremos de nuevo al cruce de la A-2211, pasaremos al pie de la presa y ascenderemos al alto de San Roque, 7,1 Km al 4,2%. Descendemos por la Puebla de Castro, carril bici y de nuevo en Graus. Un saludo a todos los socios del club ciclista Graus.

Graus-Barbastro-Graus

Con Dios, y fuerza, el invierno es largo, pero nuestras espaldas anchas y mi Etxeondo rojo, por si no se habian dado cuenta.

Puerto de Cotefablo

Miércoles 28 de diciembre de 2011

Antes de nada, desear un buen 2012 para aquellos quienes el 2011 no les trató demasiado bien, y para aquellos que consideran que el 2011 fue un buen año, desearles que este 2012 sea como mínimo igual. Como hace algunos días que no colgamos nada, voy a colgar esta pequeña salida al puerto del Cotefablo, 1423m. El Cotefablo es un puerto de unos 13km al 4% y 86 de coeficiente, cuyo paso separa las comarcas del Sobrarbe y Alto Gállego. Puede subirse desde Broto o desde Biescas, siendo esta última vertiente quizá un pelín más exigente.

El día 28 por la mañana, sin muchas ganas de actividad pues el termómetro marcaba -6 ºC a las 9 de la mañana, decidí subirme al Cotefablo para salir de mi aletargamiento y estirar un poco las piernas, la ida y vuelta, unos 26km en total,  se hacen en una hora aproximadamente, es fácil y cómodo, pero ayuda a sudar y a meter un poco de marcha al cuerpo. La subida en si se queda muy corta sino se alarga el recorrido hacia Biescas, o Valle de Tena o volviendo a Broto para continuar hacia Fanlo o Nerín, pero un día de los inocentes a las 11 de la mañana, rozando los 0 ºC y teniendo compromisos familiares para la hora de comer, es más que suficiente. 

El puerto desde Broto tiene como tres partes, una primera parte desde Broto hasta pasado Fragen, de unos 6km al 5.4% de media con algunos zig-zag que dan la sensación de estar en un puerto de los buenos, y donde rápidamente ganamos altura. La segunda parte de unos 4km al 0.5% por terreno sin curvas, transcurre desde más allá de Fragen hasta pasado Linás de Broto, esta parte nos permite meter plato y descansar. Y por último, la tercera parte de unos 3km al 5.7% pasado Linás de Broto hasta el final del puerto, aquí la carretera nuevamente se empina pero se sube muy bien mientras contemplamos el espectacular paisaje del Valle de Broto, Pelopín, Tendeñera, y la iglesia de San Miguel de Linás de Broto del S. XVI y recientemente restaurada.

Puerto muy bonito y no excesivamente exigente, de hecho es mucho más cansado pasarlo en coche que en bicicleta, y se de lo que hablo.

 Linás de Broto

Broto

Un saludo,

Monasterio de Obarra

Domingo 11 de diciembre de 2011

No acabamos de ver la entrada del invierno, otros años por estas fechas las montañas se visten de blanco hasta el mismisimo piamonte. Este año no. Cambio climático? Corriente en chorro? La niña? El primico? El vecino del 4ºA? Zapatero?..... A todo esto, el fin de semana pasado tocaba subida a Lascuarre. El sábado subida a la nieve con los crios, pero qué nieve? y el domingo bolingo, bicicleta. Cerler está pelao!! Pero en el Hospital de Benasque, resulta que hay un cañoncico que hace nieve y, a falta de pan buenas son tortas. La salida había sido programada por la familia Llucas casi al pleno, pero los Gascón-Lloret fuimos invitados gentilmente y para allá que fuimos. Disfrutamos de un muy buen día, los crios con los trineos y los papás ejerciendo de Huskys siberianos de dos patas, que dura debe ser la vida de estos canes!! Y después, picnic typical spanish al aire libre en Vilanova, con cafelito caliente y donuts incluidos, estos Llucas son la monda. Que bueno estaba todo!! 

Ya por la noche, reunión en el café de Lascuarre alrededor de la pantalla viendo el enésimo Madrid-Barça de este año, que cansinos!! Entre conversación y conversación, se nos seca la boca, que sed!! Oye Payés, otro gin tonic de los tuyos, que buenos están con esa baba de caracol, jei!! No he probado unos gin tonics más buenos en mi vida, sólo por ellos merece la pena venir a Lascuarre. Entre pitos y flautas nos dieron casi las 2 de la mañana y con algún cubatita de más en el cuerpo, más vale que no tengamos resaca mañana. Al día siguiente el plan era bajar a Graús, reunirnos a las 9 y media con chen del C.C. Graús (al cual pertenecemos desde ya mismo) y subir al Monasterio de Obarra, en total unos 85km y unos 1100m de desnivel.

A las 9 horas salimos de Lascuarre con un sol radiante, media hora más tarde estabamos en Graús envueltos en una densa boira. Una vez en Graús había que esperar un ratet hasta juntar el grupo que había quedado ese día, pero Javi Llucas y yo en previsión de no quedarnos frios, decidimos tirar para arriba poco a poco, a la marcheta, hasta que nos pillaran, al fin y al cabo la Contini años 80 de Javi y un pelín de pesadez en las piernas, aconsejaban tomarse el día con un poco de calma. Dicho y hecho. Tiramos por la variante del poligono a coger la A-1605 dirección Obarra. La subida por el valle del Isabena es amena aunque siempre pica para arriba a un 1.3% +/-. Una hora y tres cuartos después llegabamos al Monasterio de Obarra. Tras una breve espera y sin ver bici alguna en el horizonte, decidimos emprender el camino de vuelta a Lascuarre. Unos 5km después nos encontramos con ellos, breve charradeta y emplazamiento para otro día, esperando que ese día sea un poco menos subrealista que este primero.

A eso de la 1 del medio día arribabamos a casita, ducha rápida y vermú con nuestras familias en el café de Lascuarre, pero........... esta vez sin gin tonic!!

Hasta la próxima.