Los diezmil del soplao

                                                      El infierno Cántabro

Empezaré esta crónica diciendo, que no estaba en mis planes participar en esta espectacular prueba de ultra fondo, a tan solo 15 meses de mi operación de cadera. Llevo luchando todos estos meses para que fuera posible, no es ni mucho menos un camino fácil y no quiero ni acordarme todas las veces que hubiera mandado todo a la mierda, pero como dice el dicho” Dios mío si me quitas las fuerzas, por favor quítame también las ganas”. Sé que mi primo Javi se cabrea cuando terminamos una prueba o subimos un puerto y le suelto mi particular frase “pues no era para tanto” jejejejeje, no puedo decir eso Del  Soplao, esta prueba es diferente, es la marcha de un día más dura de España (165 km con 5250 metros de desnivel positivos) si el tiempo te respeta, si llueve… es un verdadero infierno. Esta prueba implica, compromiso y concentración, tienes que tener claro a dónde vas y cómo vas, si no has hecho los deberes, mejor quédate en casa.

VIERNES 17

Salimos de Valdemoro (Madrid) a las 17h hacia Cabezón de la Sal, a las 21:30 ya estábamos allí, aparcamos en la entrada y nos dirigimos a recoger el dorsal(cuando te inscribes puedes personalizarlo con una frase corta, la mía “MAS DURO ES NO HACERLO”).Recogido el dorsal en el parque Conde San Diego, en la Avda. Cantabria, donde se sitúa el arco de salida, dimos con una pizzería muy pequeña en donde nos dejaron entrar con Turca (mi perra) todo un detalle. Ya cenados teníamos que ir a Comillas en donde teníamos reservado el apartamento, de noche nos costó un buen rato encontrarlo, cuando me iba a la cama pasaban las 0:00 ¡un desastre! a las 5:00 debemos estar en pie para desayunar, prepararlo todo y dirigirnos a la salida.

SABADO 18 “PARRILLA DE SALIDA”

A las 7:15 llegamos a Cabezón de la Sal, aparcamos a las afueras del pueblo, dentro era ya imposible, a las 7:35 estoy en la Avda. Cantabria, mucha gente, mucha bicicleta, lo de coger una buena posición era ya tarde, pero no importaba, solo quería que dieran la salida. Hasta ahora ni una gota de lluvia, a ver si dura….La verdad, es que los minutos previos a la salida, es algo increíble lo que ahí se vive, el speaker animando, las gaitas y los cencerros sonando, la gente está nerviosa y expectante, pero cuando empieza a sonar el “Thunderthuck” de los AC/DC la gente se vuelve loca, ya no hay marcha atrás, oyes de fondo la traca de salida, los AC/DC  a toda pastilla y el speaker diciendo pin-pan parriba, pin-pan parriba, IMPRESIONANTE. Me costó casi diez minutos atravesar el arco de salida.

COMENZANDO

A tan solo 3km ya tenemos la primera subida a San Vicente del Monte, donde por la fuerte pendiente y el estrechamiento del camino se formó un poco de tapón. Las primeras rampas son bastante fuertes y están echadas de hormigón. La primera parte de la marcha es un sube y baja continuo, donde pasas por parajes y pueblos preciosos, siempre rodeado de muchos bikes , todavía queda mucho y la gente se lo toma con calma. La subida a la Cocina es de piedras y barro, solo hay una pequeña rodada donde con equilibrio y mucha concentración se sube medio bien, a fila de a uno, si te sales “la has cagao”. Yo la mitad de la subida la hice andando (como mucha gente), la verdad es que por un momento me dio pánico al pensar que solo llevaba 20km y ya caminando, se subía igual de rápido que los que iban montados. Este año la subida  al Soplao se hacía por carretera, arriba nos esperaba el primer avituallamiento, del que no di cuenta, sin apenas coger aire, emprendí la bajada del Soplao, una bajada de barro chocolate que salpicaba y se pegaba por todos sitios. Aquí no valía correr, solo con bajar montado y de una pieza ya era un éxito. La bajada nos llevaba hasta el pueblo de Celis, donde nos  volvieron a recordar que esta prueba era

diferente, estaba todo el pueblo volcado con los bikes, los lugareños y demás no paraban de animarnos, sacaban las mangueras de sus casas para lavarnos las bicis, limpiarnos las gafas y todo en lo que pudieran ayudarnos, de nuevo IMPRESIONANTE.

DE” LA PARED DE MONTE A” A  “CORREPOCO”

Después de pedalear unos kilómetros por asfalto y cruzar un río a pata, el próximo plato era La Pared de Monte A, con unas rampas de hormigón que me recordaron a las de Coll de Vent, donde hay que echar el cuerpo encima del manillar si no quieres caer de espaldas, jejejeje. La fuerte bajada nos lleva al pueblo de Ruente, en donde se encuentra un pequeño puente de piedra que no tendrá más de un metro de ancho, por donde pasas y puedes ver gente del pueblo y familiares (como mi mujer y mis hijas que estaban esperándome) pero no pude para. Te haces pasillos a ambos lados del puente y no cesan de animar a todos, es algo increíble, te da un subidón de moral, que falta nos hace precisamente para subir El Moral (12km al 6-8% continuo). La pista por la que subes está muy bien, lo malo es que es una zona despoblada de arboles y ves casi el final de la subida y claro todo lo que te queda para coronar. Arriba avituallamiento, relleno bidones y para abajo, ahora toca disfrutar con una larga y rápida bajada. Cuando terminas la bajada Del Moral, sales al cruce de Bárcena Mayor, es más o menos la mitad del recorrido. Ahí de nuevo mi mujer y mis niñas esperándome, paré un minuto para decirles que estaba bien e iba a continuar. Seguidamente está Bárcena Menor, donde paré en el avituallamiento, mientras me comía un sándwich y un plátano una voluntaria se llevó mi bici para que la engrasaran, ella misma me limpió las gafas y otro voluntario me llenó los botellines, otra vez me quedé sin palabras de agradecimiento, nunca en una marcha me había pasado nada parecido. Después de coger fuerzas, nos esperaba la subida más larga, el Alto de Cruz de Fuentes, nada más y nada menos que 16km de pin-pan, pin-pan parriba. Los primeros 8km son al 5-6%, el resto al 7-8%, al igual que El Moral sube casi  1000 metros de desnivel positivo. La subida se hace por un tupido bosque de Hayas y Robles, cuando coronas Cruz de Fuentes (solo conseguido a base de concentración) te crees que ya está, pues no, bajas unos kilómetros para iniciar las ascensión de otro pico, el de Ozcava, otros 5km muy duros (por si ibas de sobrao , jejeje).

En esta zona se nota más aire, el frío y la nieve también está presente en el terreno (no me imagino llegar calado a este punto) es el punto donde mucha gente en la bajada se retira por hipotermia, pero este año hemos tenido suerte con la lluvia. Lo más increíble fue cuando coronamos Ozcava, allí estaba un pasiego con el traje típico y albarcas tocando la gaita junto con más gente animando, avituallamiento y ahora sí, una larga bajada que nos lleva a Correpoco.

DE “CORREPOCO” A META

Este nombre no podía estar más acertado, es un tramo de ciclabilidad escasa, un tramo de pedruscos y barro negro, mezclado con boñigas de vaca, el cual más de la mitad hice a pata, esta senda nos conduce a Renedo. Con unos 130km y más de 4000 de desnivel acumulados ya en las piernas, espalda, brazo, etc…y ya creyendo que el infierno estaba dando a su fin, nos quedaba conocer el debutante en esta edición el señor Negreo, aun habiendo leído sobre él, con sus primeras rampas de hormigón con algunas del 25%, hasta que no estás a sus pies no te lo crees y dices “QUE CABRONES, NO MENTÍAN”. Tengo que decir que eché varias veces el pie a tierra y caminé muy despacio, a mitad se suaviza bastante, lo que tampoco me esperaba es el aire que se levantó arriba, te pegaba de costado y te llevaba, que miedo pasé. Solo quedaba la bajada, bastante rápida, un pequeño repechito y vuelta a cabezón de la Sal por carretera, los últimos 6km llanos, no sé de dónde salen las fuerzas, pero yo y dos pachis que se pegaron a mi rueda hicimos ese trayecto a 35km/h.

Llegada a Cabezón de la Sal, que estaba a reventar, como cuando salimos allí me esperaban Ana (mi mujer), Lucía y Paula (mis hijas) junto a mi perrilla (que se está aficionando a estas salidas)tengo que decir que sin su apoyo todos estos meses de atrás no lo hubiese conseguido, OS QUIERO MUCHÍSIMO. Termino diciendo que es una prueba, dura, bonita, espectacular, pero lo que de verdad la hace grande y especial, es su gente. Un abrazo enorme a todas esas personas que hacen posible que así sea. Ahhh por cierto 9:38 para mí de infierno Cántabro. Próxima fecha de infierno 24-05-2014, allí estaré.

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Coll D´Isarbe y Coll de Larrau

Sábado 11 de mayo de 2013

Aprovechando el enclave en el que nos situamos uno de nuestros claros objetivos es el impresionante portarraco de Larrau.

En mente llevamos ascender coll de Icharbe, coll de Larrau, y al descender Larrau encuentro con las familias, Picnic, chocolate caliente y excursión con l@s peques.

 Al bollo. Con el frescor mañanero,  equipados con perneras y manguitos y corta vientos en el bolsillo posterior, emprendemos nuestra particular aventura por el espectacular Piriné francés, llevaba tiempo el amigo Chesu hablándome de la Larrau-Larrau, probablemente una de las ciclo turistas más duras del norte de la península, hablamos de 150 Kmtrs y 3750 mtrs de acumulado, parece una broma…

 Como antes de hacer una prueba tenemos la sana costumbre de visitar el recorrido por tramos y analizar el grueso del recorrido, nos declinamos por la opción Issarbe-Larrau. Puesto que algún día haremos la Larrau-Larrau.

 Nuestra particular ronda constó de 73 Km y 2697 mtrs acumulados, para nada despreciables.

 En realidad se puede contar que el comienzo a puerto (coll de Issarbe) pone su contador a cero en Lennes en Baretous, donde los seis primeros kilómetros ayudan a calentar las piernas si salimos de la citada población, pues cuentan con desniveles del 1,5 al 3.5% ascendiendo suavemente encajonados en un verde barranco.

 Casi sin darse cuenta las pulsaciones empiezan a subir de escala, a la altura del barrio de Barlanés, donde nos encontramos el séptimo kilómetro ya al 5%, y empieza las fiesta, carretera retorcida, bosque tupido, y rampas que rondan del 8% al 10.5%, para así completar sus 18,2 kilómetros y sus 1065 mtrs de acumulado, y terminar de culminar en la estación de esquí  D´Issarbe.

A continuación unos 23 Km de rápido descenso a la par que frio, dejando atrás el desvío de subida de una de las siete vertientes de la Pierre de Saint Martin. El descenso lo efectuamos junto a Luisito Arilla y compañía, que subían por la vertiente de la Pierre desde Isaba, y nos dejarían en el alto de Larrau para descender por la vertiente navarra.

 Con un ruido en su rueda trasera como una cosechadora, el amigo Luis nos amenizo la bajada, la cual, debido al propia sinfonía de sus roldanas del desviador y el frio, deseábamos que terminase, cosa de lo que uno rápido se arrepiente. 

Un día hablaremos de los sentimientos encontrados de un ciclo turista medio, que nunca se encuentra realmente cómodo, ni subiendo, debido al coeficiente del puerto siempre lo más emblemático posible, ni bajando, debido al tráfico rodado, el estado del firme, el frio… Ni rodando a alta velocidad, la tensión de ir a rueda, la responsabilidad de marcar el ritmo… Intentar aprovechar al máximo el tiempo empleado en pedalear…  En definitiva parece duro, estresante, sacrificado, comprometido, y a la vez todo lo contrario relaja, rompe ataduras con la monotonía, da sensación de libertad. En definitiva, creo que cualquier actividad al “aire libre” proporciona las sensaciones que nuestro cerebro reclama…

Dejando la D113 giramos ala izquierda para coger la D26, cruzamos el puente del rio Le Saison y ascendemos suavemente al contrario de las aguas del Gave larrau afluente del anterior.

 Podemos tomar como punto de partida a la ascensión el puente de Logibar. Donde hasta la población de Larrau encontraremos rampas del  10%, 12% y 15% en la misma población esta última, ahora bien llega el cruce con otro coloso de la misma calaña que Larrau, coll de Bagargi, pero esta para otro día, lo dicho sin dejar la D26 y aunque de la sensación de girar a la izquierda, no la dejamos. Empieza el festival, todo ha sido un preludio, ¿Cuando llegaremos a final de puerto? Eso no importa, antes deberemos dejar atrás ocho maravillosos y tortuoso kilómetros con una media muy por encima del 10%, ¡OJO¡ todo esto para llegar al ventoso Coll D´Erroymendi descansar 2,5 Km y terminar con dos km casi al 11%. Pero no piensas, solo subes, modulas la respiración, intentas redondear la pedalada, que no te de una tozada las vacas que sube el pastor montado en su C15, al cual sonríes como si todo estuviera bajo control…

 Es impresionante, un puerto espectacular, estoy casi seguro que lo trazo un amante del ciclismo en ruta. Todo el puerto es una rampa en sí, lo que pasa que cuando giras se endurece un poco más, probablemente lo mas tortuoso se presenta cuando termina el bosque y nos acercamos al coll D´Erroymendy, son apenas dos kilómetros, pero muy duros, parece que nunca llegas una rampa recta de 600 mtrs interminable, un pequeño descanso con tres kilómetros de rompe piernas al 2% de “media” y los dos últimos kilómetros con casi el 11 % de media y sus rampitas puntuales del 12%, 13% y 14% para terminar.

 Nos recomponemos, nos despedimos de los compis que bajan por Isaba, y deshacemos lo subido hasta Larrau pueblo, donde nuestras queridísimas familias nos esperan con ropa seca, viandas y vítores.  Y después de un cafecito y un chocolat tres chode, nos dispusimos con los peques a visitar las Gargantas de Holtzarte y su puente colgante, donde después de merendar y tomar una cervecita, nos dimos la vuelta y junto al calor de la chimenea de nuestra morada, paramos cuenta de una barbacoa en inmejorable compañía y por fin dimos el día por terminado…

 Icharbe-Laarrau

Somport-Marie Blanque-Col de Ichere y Col de Lie

Viernes 10 de mayo de 2013

Siguiendo con nuestra particular cuenta atrás, el fin de semana francés se nos echó encima casi sin darnos cuenta, lo cual es bueno o malo según se mire. Bueno porque no hemos estado ansiosos esperando que llegara y de repente, zas!! Ahí está!! Y malo porque a veces se disfruta más preparando la previa, los preámbulos, que vivir el momento en si, no fue este el caso.

Así el viernes después de dejar en el cole a los herederos de nuestras inmensas fortunas, en cuanto al amor se refiere, nos pusimos camino ta Canfranc-Estación, pincho rápido de tortilla, la bebida de la chispa de la vida, cortadito y para arriba, no sin antes dudar de que ropa llevar o dejar, porque el día estaba ventoso en vertiente sur, señal de que había mar de nubes en Francia, y la temperatura era más propia del mes de marzo. Chubasquero si, no, cortavientos, que dilema!!

En frente teníamos el Somport, un 2ª categoria desde Canfranc-Estación, unos 9km con un desnivel de poco más de 400m+, para ir calentando. Aunque lo de calentar es un decir puesto que desde la frontera hasta donde empieza el Marie Blanque tienes nada más y nada menos que 40km, tiempo más que suficiente de quedarte frio, helado, pajarito, etc.. no obstante hubo que pedalear más de lo esperado porque si en Canfranc hacía viento, este no se generaba porque alguien se hubiera dejado una puerta abierta en el albergue de Aysa, no señores, es que resulta que venía de Francia, olala!!

Tonterías aparte, en el desvío del comienzo de puerto paramos a reponer fuerzas cinco minutos, evacuar peso, y para arriba. El Marie Blanque ya es otra cosa, este puertecíto tiene poco más de 9km al 7.6% de media salvando un desnivel de 700m+, su coeficiente es de 196, unos pocos kilómetros más y estaríamos ante un Hors Categorie. Así es, la cosa empieza suave durante 5km, pero los cuatro últimos kilómetros son realmente duros, quizá lo habíamos subestimado, porque la gente dice que la parte final es dura, pero bueno... ese pero bueno, es de nuestra cosecha. La realidad es que te encuentras ante un muro de 4000 interminables metros donde los porcentajes oscilan entre el 10 y el 14%, alguno al 16%, un puerto que te exige al máximo, y donde el amarrategui no sirve. La verdad es que si después tienes que subir Portalet, la cosa es seria, seria....

Con el Marie Blanque ya conseguido, el resto del día era cuestión de disfrutar y de guardar para el día siguiente. Foto de rigor en el paso y para abajo. Una vez en la N134, tocaba remontar hasta un poco más arriba de Sarrance para coger el desvío hacia Lourdios-Col de Ichere.

Esta carretera que une la N134 con Arette circulando por los coles de Ichere y de Lie, es sencillamente deliciosa, carretera estrecha pero de buen firme, bosques, prados, ganado, pueblos de ensueño, etc... un auténtico espectáculo para los sentidos. Que bonito!! Puro cicloturismo!! Yo ya había hecho estos dos el año pasado con Luis Arilla pero en sentido contrario y quería repetir la experiencia, esta vez con Javilín. Gracias Luisito por enseñarnos esos rincones de Francia.

Col de Ichere es un puerto corto pero matón, en poco más de 4km subes 325m+, esto es un 8.1% con porcentajes entre el 6 y el 10%, un 2ª categoría con un coeficiente de 92 en tan sólo 4km, no está mal sobre todo si empieza a estar ya cansado.

Tras col de Ichere, ya sólo nos quedaba el col de Lie, este también es pequeño, más que el de Ichere, sólo 2.3km, pero al 8.4% de media, que no hacen sino tocar bien la moral y las piernas, pero estábamos de finde, todo encajaba bien. Tras un rápido descenso ya sólo quedaba hacer un break en Arette, due coca-cole, et due sandwiche, uhmmm, que buenos!! 

Después de ese merecido descanso estábamos por fin deseosos de llegar a nuestra casita que con tanto mimo habían reservado nuestras chicas cerca de Aramits........"Fuster". En poco más de 20 minutos ya estabamos alli, la casa, ampia, muy amplia, verdad Javi, con buena chimenea, a la que rápidamente pusimos a prueba envueltos en una manteta, y es que finalmente no llovió, es más, tuvimos un tiempo genial para lo que está siendo este mayo (pero si en marzo no mayeo, esta corriente en chorro!!!), pero fresquito si que hacía un poco.

Cuatro batallas, y por fin aparecen nuestras chicas y chicos en la furgona de Llucas, que bueno!! Esto no ha hecho más que empezar...

Como siempre, muchísimas gracias chicas y chicos por aguantar a unos tíos tan plastas con la dichosa bici....Os queremos, no cambiéis mai!!!

Track de la ruta: Somport-Marie Blanque- Col de Ichere y col de Lie, al final casi 100km con unos 2000m+. La cuenta atrás sigue en marcha, biennn!!

Ahí van algunas fotos del día. La próxima entrada dos HC, Col de Isarbe y Col de Larrau, el auténtico Rey de los Pirineos, por Javi Llucas, el Rey de los 9%, jua, jua, jua!!

Comienza la cuenta atrás. Puyada a Villanua.

Viernes 3 de mayo de 2013

Comienza la cuenta atrás, esta temporada está siendo un poco rara, mucho parón por diversas vicisitudes que no vienen a cuento, estamos faltos de kilómetros y el tiempo corre rápido hacia los dos objetivos de la temporada, Puertos de la Ribagorza el 25 de mayo y el gran objetivo de la temporada, la famosa Quebrantahuesos el 22 de junio.

Quedan pocos días y viendo como ruedan otros, digase Javilín de Llucas que usando el recurrente simil futbolístico está para jugar la UEFA, y como no, el amigo Rafa Madrid que ya tiene plaza en la liga  de Champiñones con los "10.000 del Soplao", pues hace que nos pongamos las pilas de solipandis, porque descender no vamos a descender de categoría pero ahí estamos en mitad tabla. Así que visto lo visto nos hemos propuesto un intensivo basado en trilogías hasta la PR, pocas salidas pero selectas, menos cantidad pero más calidad.

Para empezar ya hemos terminado la primera de las trilogías:  27 de abril Villanueva-Graus 145km, 1 de mayo Vuelta por Alcubierre y Tardienta 108km, y para terminar el 3 de mayo Villanueva-Villanua con un total de 157km y unos 2.000+, no está mal.

No había ido nunca por la zona de Anzánigo en bicicleta, así que me llamaba la atención. El viernes después de dejar a los crios en el cole, me cambié de ropa y a eso de las 10:30 horas me ponía en marcha rumbo Villanua, el plan era ir por Gurrea hasta Ayerbe, Murillo de Gállego, en el embase de La Peña coger la carretera dirección Anzánigo, Puerto de Oroel, Jaca y finalmente Villanua. 

Salgo de Villanueva, sopla algo de viento de cara, que asco!! Como odio el Cierzo, no acabo de encontrarme por tierras del Bajo Gállego y Cinco Villas, me duele el culo, las cervicales, que chungo!! Finalmente llego a Ayerbe, decido parar en el bar La Floresta y comer algo, me noto falto de reservas. Picho de tortilla, una lata de la chispa de la vida y un cortadito, uhmmm, que bueno!! Salgo hacia Murillo, circulando por la ribera del Gállego voy poco a poco entrando en el Reino de los Mallos, el viento ha parado, el paisaje, por no decir una cursilada, está espectacular, los mallos de Riglos y Agüero, el Canfranero, los rápidos del Gállego....llego al embalse de La Peña y cada vez me encuentro mejor, en 42km estamos en Jaca, la subida no muestra una pendiente excesiva, pero no da respiro, Anzánigo, Bernués, en un abrir y cerrar de ojos aparece enfrente de mi Peña Oroel, coronamos, bajamos rápidamente a Jaca, ya sólo falta un último esfuerzo y habremos terminado.....puro cicloturismo, parar donde quieras, un pincho de tortilla, una foto aquí, otra allá, disfrutrar del paisaje, y como no, ir planificando futuras salidas!!

Y ahora qué? Pues a por la siguiente trilogía este mismo fin de semana, esta vez ya con la familia y el clan Llucas, algo de montaña por el Piri, Puerto del Somport 1ªC, Marie-Blanque 1ªC y los coles de Lie y de Ichere 3ªC para el viernes, Col de Isarbe HC y  Larrau HC etapa reina para el sábado, y para descansar el domingo Pierre St. Martin HC........pero eso será otro cantar.

Os dejo alguna fotillo de la puyada ta Villanua.

Saludos

Chesu